Новые требования к квалификации водителей и перевозчиков на международных маршрутах

Основание — постановление Совмина № 512 от 29 июня 2018 года, вносящее изменения в постановление № 971 от 30 июня 2008 года. Для рынка международных переездов это значит, что любая компания, перевозящая груз через границу по разрешениям ЕКМТ, обязана подтвердить квалификацию каждого водителя квалификационной карточкой, действующей пять лет.

Что меняется в квалификации водителя

Согласно сообщению белорусского Минтранса, постановление № 512 реализует на территории Беларуси положения Хартии качества международных автомобильных грузовых перевозок в системе многосторонней квоты ЕКМТ. Документ фиксирует два ключевых требования:

• Свидетельство профессиональной компетентности международного перевозчика. Порядок получения не изменился, срок действия — пять лет. Каждые пять лет ответственное за организацию перевозок лицо обязано проходить дополнительное обучение в учреждениях образования с последующей аттестацией. Учебно-программная документация согласовывается Минтрансом.
• Квалификационная карточка водителя. Выдается сроком на пять лет и признается на территории всех государств — членов Международного транспортного форума. Свидетельства, выданные до 1 ноября 2018 года, действительны до окончания срока, но не позднее 31 декабря 2019 года. К 1 января 2020 года каждый водитель на международном рейсе с разрешением ЕКМТ обязан иметь карточку, соответствующую условиям Хартии качества.

Что проверить при заказе международного переезда

Для заказчика квартирного или офисного переезда за рубеж это прямой пункт чек-листа. Перевозчик без действующих свидетельств работает вне правового поля ЕКМТ. Последствия прогнозируемы: задержка фуры на пограничном контроле, отказ в выдаче разрешения, потеря страхового покрытия груза. При повреждении имущества в пути компания с нелегитимным водителем перекладывает ответственность на заказчика.

Алгоритм проверки перед подписанием договора:

1. Запросить номер свидетельства профессиональной компетентности перевозчика и срок его действия.

2. Запросить копии квалификационных карточек водителей, закрепленных за рейсом.

3. Сверить данные через уполномоченный орган страны регистрации перевозчика.

4. Вписать в договор пункт о замене водителя без действующей карточки до выезда на маршрут — простой за счет исполнителя.

На что смотреть дальше

Хартия качества ЕКМТ действует на территории всех членов Международного транспортного форума. Если маршрут пролегает через Беларусь, Россию, Казахстан или иные страны СНГ, требование к квалификации водителей обязательно к проверке. На международных маршрутах с пересечением границ ЕС действуют аналогичные национальные и наднациональные требования к профессиональной компетентности водителей, поэтому для смешанных маршрутов двойная проверка сертификатов — норма, а не перестраховка.

Квалификационная карточка водителя — не формальность. Это документ, по которому определяется правомерность международной перевозки и распределение ответственности при инциденте. Отсутствие карточки — повод менять подрядчика до выезда, а не после.