Данные, которые выделяет аналитика
По информации Zunami, за последние два года число страховых событий увеличилось примерно на треть, а средняя сумма выплаты выросла на 34%. При этом общий рынок страхования грузов показал лишь скромную динамику в 0,7%. Контрастнее выглядит ситуация с цифровыми платформами: объём застрахованных через них грузов вырос на 28,2%. Это говорит о смещении активности в цифровую среду, где процесс становится более прозрачным и управляемым. Страховщики всё чаще фокусируются на наиболее проблемных категориях грузов, которые, несмотря на небольшой объём в общем потоке, формируют основную часть убытков.
На какие грузы приходится главный удар
Анализ показывает, что ключевыми источниками страховых выплат через цифровые платформы в 2026 году остаются запчасти, мебель, оборудование и комплектующие. Среди них мебель выделяется как наиболее убыточная категория, формируя около 49% всех страховых случаев. Общая доля этих групп грузов в структуре страховых событий составляет порядка 20%. Причины обращений типичны: просрочка доставки, повреждение груза, дополнительные расходы и утрата.
Рост рисков для дорогих и чувствительных грузов эксперты связывают с состоянием самого рынка перевозок. По оценкам, до 30% логистических компаний работают с отрицательной рентабельностью, а часть автопарков показывает операционные убытки на уровне около минус 17%. В условиях демпинга и снижения ставок перевозчики вынуждены оптимизировать расходы, в том числе на безопасность и страхование. По сути, это приводит к переносу рисков с перевозчика на грузовладельца.
Что это значит на практике для заказчика перевозки
Для тех, кто отправляет товары, особенно в указанных категориях, текущая ситуация требует дополнительной бдительности. Во-первых, стоит внимательнее подходить к оценке перевозчика: его финансовое состояние и репутация теперь имеют ещё большее значение. Во-вторых, не стоит экономить на страховании, даже если перевозчик предлагает выгодную ставку. Тренд показывает, что интеграция страхования в логистический процесс становится стандартом, особенно для чувствительных грузов.
Использование цифровых инструментов для мониторинга и фиксации инцидентов позволяет сокращать сроки урегулирования споров. По прогнозам, рынок страхования грузов в 2026 году может вырасти на 15–20%. Устойчивость на этом рынке будет определяться умением работать с рисками, а прозрачность данных постепенно формирует новый отраслевой стандарт. При планировании переезда или отправки ценных вещей эти тренды стоит учитывать в первую очередь.